取り扱いメーカー

コマツは国内No.1のシェアを誇る建機メーカーです。主力製品は、「ユンボ、ブルドーザー、フォークリフト、ホイールローダー」になります。2018年にはICT建機を導入する表明をしており、スマート農業への注目も集まっています。

トヨタの特徴と歴史

ニプロはロータリーやハローといった農機具のアタッチメントに特化した農機具メーカーです。1900年に創業したニプロは、現在までアタッチメントの製造を続けており、 農家から高い信頼を得ています。

タカキタは、酪農家用の農機具を主力としており、社歴は100年を超えています。 農機具の販売先は国内だけに留まらず、農機具の需要が高まっている中国にも 広げており、グローバルに活躍している農機具メーカーです。

ホンダの主軸事業は自動車事業ですが、エンジン開発の技術力を活かし、農業分野へも 進出しています。中でも除雪機は、国内シェアが最も高く、北陸地方や北海道地方といった 雪国では需要が高い農機具メーカーです。

丸山製作所は農林業の機械開発、販売が主軸事業の農機具メーカーです。 また自社製の2サイクルエンジンを搭載した刈払機やチェンソーは、軽く 長時間作業が出来ると農家の方から高い評価を受けています。

マキタは電動工具で国内No.1のシェアを誇る総合電動工具メーカーです。 農業分野では、チェンソーの販売を行っており、他社のチェンソーに比べ 約1.7倍切断力が高いと言われています。また店舗数は、日本国内で100店舗を超えており 直ぐにサポートを受けることが出来ます。

シバウラは株式会社IHIスターと合併し、現在は株式会社IHIアグリテックとして 農業用インプルメント、芝草・芝生管理機器の開発をしています。 シバウラが独自で開発していた農機具は、ヤンマーが技術を継承し 農機具の生産を続けています。

やまびこは、共立、新ダイワ、ECHOの3社と共にやまびこグループとして 農機具、産業機械、林業機械の製品開発を行っています。共立、新ダイワ、ECHOが それぞれの強みを生かして、幅広く活躍しています。

三菱農機は農機具の国内シェア第4位を獲得しています。2015年の協業で三菱マヒンドラとなり、今後のグローバル展開が期待されています。クボタと共同開発を行っている製品もあり、協業が多いのも三菱重機の特徴です。

クボタは国内トップの売上を誇る農機具メーカーです。国内だけでなく海外でも人気があり、高い評価を得ています。クボタ製品は故障が少なく、耐久性も優れていることから20年以上前のモデルも流通しています。

イセキ（ISEKI）は1926年に創業した老舗の農機具メーカーです。1960年代に国内初のコンバインを開発し、業界を牽引してきました。イセキの農機具は新車の価格が安くアフターサービスも充実しています。

ヤマハの主軸事業は、バイク事業ですが、農業用ドローンや除雪機の 開発・販売も行っております。青色の車体が特徴の除雪機は、ホンダと共に国内で高いシェア率を誇っています。

ヤンマーは農機具界の中でも、クボタに続く国内シェア2位のメーカーです。メンテナンスに手はかかりますが、高性能なので愛用している人がたくさんいます。海外展開に力を入れておらず、他社に比べると海外需要は低いといえます。